Заковките се широко користени во градежништвото, производството на котли, железничките мостови и металните конструкции.
Главните карактеристики на заковувањето се: едноставен процес, сигурно поврзување, отпорност на вибрации и отпорност на удар. Во споредба со заварувањето, неговите недостатоци се: гломазна структура, ослабени дупки за заковување, 15% до 20% од цврстината на напречниот пресек на поврзаните делови, висок интензитет на труд, висок шум и ниска ефикасност на производството. Затоа, заковувањето не е толку економично и цврсто како заварувањето.
Во споредба со завртувачките врски, заковувањето е поекономично и полесно, што го правипогоден е за автоматска инсталацијаНо, заковувањето не е погодно за материјали што се премногу дебели, а подебелите материјали го отежнуваат заковувањето. Општо земено, заковувањето не е погодно за издржување на затегнување бидејќи неговата цврстина на истегнување е многу помала од неговата цврстина на смолкнување.
Поради развојот на заварувањето и врските со завртки со висока цврстина, примената на заковување постепено се намалува. Се користи само во метални конструкции кои издржуваат силни ударни или вибрациски оптоварувања, или во ситуации каде што технологијата на заварување е ограничена, како што се рамки на кранови, железнички мостови, бродоградба, тешка машинерија итн., но заковувањето е сè уште главен метод во авијацијата и воздухопловството.
Покрај тоа, понекогаш се користат заковки за поврзување воповрзување на неметални компоненти(како што е врската помеѓу триењето во сопирачката шипка и сопирачката шипка или сопирачкиот ремен)
Време на објавување: 13 ноември 2023 година